La carrocería de la versión E500 es prácticamente igual que la del resto de modelos.
Tan solo una mayor anchura de vías del tren delantero, unas suspensiones más bajas, un paragolpes con un faldón con mayor entrada de aire y unos faros antiniebla más pequeños ubicados en el faldón son las únicas diferencias.
Adjunto enlace a un artículo de la revista Autocasión muy interesante donde se expone la historia de éste modelo:
https://www.autocasion.com/actualidad/reportajes/coches-miticos-mercedes-e-500-fotos-datos-historia
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